Varnost avtocest in cest je odvisna od vzdrževanja, vzdrževanja in regulacije. Naloga prometnega tehnika je ohranjati varnost z opravljanjem različnih nalog, ki povečujejo varnost in učinkovitost v cestnem prometu. Prometni tehniki se imenujejo tudi tehniki za nadzor prometa ali prometni analitiki.
Za izvajanje terenskih študij je odgovoren prometni tehnik. Te študije se uporabljajo za ugotavljanje učinkovitosti signalov, obsega prometa in drugih dejavnikov, ki bi lahko močno vplivali na razmere na cesti. Končni cilj tehnika je ohraniti varne razmere na cesti.
Ko prometni tehnik zbere ustrezne informacije, lahko na podlagi svojih ugotovitev poda predloge ali predloge. Ti predlogi se običajno uporabljajo za izvajanje metod, ki pozitivno vplivajo na prometni tok. Na primer, prometni tehnik lahko predlaga odstranitev prometnega znaka za pospešitev prometnega toka ali povečanje osvetlitve na določenem območju, da bi voznikom omogočili boljšo vidljivost.
Prometni tehniki so ključnega pomena pri oblikovanju politik, načrtov in postopkov nadzora prometa. Služijo kot sestavni del varnosti v prometu, saj je vloga ključnega pomena pri ohranjanju varnosti avtocest in ulic v njihovih skupnostih. Pomembno je tudi, da se tehniki, ki ustvarjajo politike, trdno zavedajo finančnega načrtovanja. Ceste, avtoceste, prometni znaki in signalizacija se pogosto financirajo z davki. Tehnik mora biti sposoben izdelati kakovostna poročila z ocenami stroškov za izboljšave cestišča.
Za pridobitev poklica prometnega tehnika mora oseba imeti vsaj srednjo šolo. Nekateri prometni tehniki imajo diplomo iz gradbeništva ali drugega inženirskega področja. Prometni tehnik mora dobro razumeti tudi načrtovanje mest, fiziko in statistiko. Ko se zaposli prometni tehnik, se pogosto vključijo v program usposabljanja, v katerem lahko pridobijo praktične izkušnje pod nadzorom izkušenih tehnikov in prometnih inženirjev.
Prometni tehniki običajno delajo pod nadzorom prometnega inženirja. Prometni inženir je pogosto odgovoren za velike projekte, kot so gradnja ali vzdrževanje cest in avtocestnih nadvozov. Ta strokovnjak je pogosto zaposlen v vladnih organizacijah, kot so zvezne agencije za avtoceste. Običajno delajo za državne, okrožne ali mestne vlade. Manjši odstotek prometnih tehnikov je zaposlenih v zasebnih ustanovah, kot so svetovalna podjetja.
Prometni tehnik bi moral pričakovati, da bo velik del svojega delovnega urnika porabil na cesti. Na cesti bodo pogosto porabili čas za analizo prometnih vzorcev in opazovanje možnosti za boljše načrtovanje avtocest ali ulic. Tehniki naredijo ceste učinkovitejše za voznike, ki vozijo po njih.