Izraz “dvojno parkiranje” se lahko uporablja za označevanje številnih različnih tehnik parkiranja, od katerih je večina nezakonitih. V smislu nezakonitega parkiranja je dvojno parkiranje ovirajoče in izjemno dražeče ter je v mnogih urbanih območjih vir velike frustracije. V pravnem smislu je dvojno parkiranje učinkovit način shranjevanja avtomobilov na javnih površinah in se lahko uporablja za namestitev velikega števila avtomobilov v zelo majhen prostor, kar je lahko praktično v predelih z veliko avtomobili.
Večina ljudi pomisli na avtomobile, ki so nezakonito parkirani, ko vizualizirajo dvojno parkiranje. V prvem in pogosto najbolj škodljivem smislu se dvojno parkiranje nanaša na vzporedno parkiranje ob drugem avtomobilu, tako da je celotno ali del vašega vozila na ulici. Poleg blokiranja originalnega, zakonito parkiranega avtomobila, bo dvojno parkirano vozilo blokiralo del ulice in kolesarski pas, če bo prisoten. V zelo obremenjenih mestih je lahko dvojno parkiranje resen problem, saj ovira promet.
Vozniki dostave pogosto parkirajo dvojno in dejavnost opravičujejo s trditvijo, da morajo hitro vstopiti in izstopiti iz prometa. V nekaterih mestih so dostavna podjetja odkrito priznala, da spodbujajo svoje voznike k dvojnemu parkiranju, pri čemer so nastale prometne karte sprejele kot del stroškov poslovanja. Navadni vozniki lahko tudi podvojijo parkiranje, ko morajo zateči v podjetje, da bi nekaj dobili, ali če ne najdejo parkiranja nikjer drugje. V obeh primerih dejanje ni opravičljivo.
Izraz se lahko uporablja tudi za avtomobile, ki zasedajo več parkirnih mest in s tem motijo red na parkirišču ali ulici. Ker je večina parkirnih mest jasno označenih s črtami, voznikom ne bi smelo biti pretežko pravilno parkirati, pač pa kakšen dvojno parkiranje zaradi lenobe ali želje po zaščiti svojih vozil pred poškodbami. Ker bodo drugi avtomobili sledili temu, da bodo bolj prostorsko učinkoviti, ima lahko težava domino učinek na parkirišču.
V pravnem smislu se dvojno parkiranje nanaša na polnjenje parkirišča z avtomobili tako, da jih zložimo tesno skupaj v gosto mrežo. Ko je treba dostopati do avtomobila v zadnjem delu mreže, parkirni spremljevalec premakne avtomobile, da pridejo do njega. Ta tehnika se pogosto uporablja v natrpanih območjih v središču mesta, saj lahko poveča prihodke od parkiranja, tako da naredi prostor za več avtomobilov. Nekateri vozniki teh parcel ne marajo, saj ne želijo predati svojih ključev parkirnim uslužbencem.