Kaj je časovni pokrov?

Pokrov krmiljenja je sestavni del, ki ga običajno najdemo v motorjih z notranjim zgorevanjem in je zasnovan za zaščito komponent, kot so krmilni zobniki in veriga ali jermen. Pri aplikacijah, ki uporabljajo krmilno verigo, pokrov krmiljenja običajno tesni sprednji konec bloka, medtem ko imajo motorji z zobatimi jermeni običajno pokrove krmiljenja, ki so manj integralni. Pokrovi krmiljenja so lahko izdelani iz kovine ali plastike. Motorji s krmilnimi verigami imajo običajno kovinski pokrov, medtem ko lahko motorji z zobatim jermenom uporabljajo pokrove iz različnih materialov.

Pokrovi krmilne verige so običajno zasnovani za tesnjenje sprednjega konca bloka motorja. Na splošno je to zato, da lahko krmilne zobnike in verigo mažete z motornim oljem. Ti pokrovi so običajno zatesnjeni na blok s tesnilom pokrova krmiljenja, ki je lahko odgovorno za puščanje motornega olja, če odpove. Poleg tega bo ročična gred običajno prešla skozi tesnilo v pokrov krmiljenja, ki lahko potencialno pušča. Zamenjava tesnila pokrova krmiljenja je običajno dolgotrajno delo, medtem ko je zamenjava oljnega tesnila ročične gredi včasih možna brez odstranitve samega pokrova.

Pokrovi krmiljenja se uporabljajo tudi v povezavi z zobatimi jermeni. Pri teh aplikacijah bo sprednji del motorja običajno zatesnjen z oljnimi tesnili, ki so nameščena v bloku ali glavi, kjer segajo ročična in odmična gredi. Pri sicer zaprtem motorju je funkcija pokrova zobatega jermena le zaščita jermena pred poškodbami. Ti pokrovi so lahko izdelani iz kovine ali plastike in so lahko sestavljeni iz več različnih kosov. Večdelni pokrovi zobatega jermena lahko vsebujejo celo kovinske in plastične dele.

Tesnila pokrova krmiljenja se pogosto uporabljajo tudi s pokrovi zobatega jermena, čeprav so zasnovana tako, da preprečujejo onesnaževanje stran od jermena. Če pride do puščanja olja na tesnilu ročične ali odmične gredi, lahko olje kontaminira zobati jermen in zahteva njegovo zamenjavo. Olje lahko kontaminira tudi tesnilo pokrova, kar povzroči, da nabrekne in postane neuporabno. V teh primerih se tesnilo, jermen in tesnilo pogosto zamenjajo hkrati.

V nekaterih primerih bodo pokrovi zobatega jermena uporabljali posebne vijake pokrova krmiljenja. Ti vijaki imajo običajno debelo ramo, ki jim omogoča, da se zategnejo, ne da bi počili plastični pokrov. V drugih primerih ima lahko pokrov kovinske okvirje v luknjah za vijake, ki so zasnovane za isto funkcijo.