Vozne luči so luči na sprednjem delu vozila, ki se samodejno prižgejo ob zagonu vozila in ostanejo prižgane, dokler motor deluje. Ne delujejo pri enaki stopnji svetlosti kot žarometi ali dolge luči. Imenujejo se tudi dnevne luči ali DRL in so bile prvič široko uvedene pri več znamkah in modelih vozil v Združenih državah v zgodnjih devetdesetih letih. Čeprav Združene države trenutno nimajo zakona, ki bi obvezoval te luči, imajo številne države, vključno s Kanado in številnimi evropskimi državami, zakone o njihovi uporabi.
Čeprav sta bila zasnova in uporaba voznih luči središče polemik, so študije, ki so jih opravili Zavarovalni inštitut za varnost na cestah in podobne institucije, pokazale, da je njihova uporaba učinkovita pri preprečevanju čelnih naletov podnevi s povečanjem vidljivosti vozil. Vendar pa mnogi trdijo, da povečujejo porabo goriva in ustvarjajo možnost, da se ponoči zanemari ročno upravljanje luči v vozilu.
Povečana poraba goriva, čeprav je upravičena skrb, je dejansko minimalna s povečanim povprečjem stroškov za le nekaj ameriških dolarjev letno. Vendar pa mnogi vozniki vozil, ki imajo te luči, ponoči pozabijo ročno prižgati žaromete. Ker delujejo samo s sprednjega dela avtomobila, ne pa zadaj, je lahko pozabljivost ponoči nevarna težava.
Zaradi povečane varnosti je skoraj vsaka znamka in model osebnega avtomobila, tovornjaka, kombija in terenca zdaj serijsko opremljena z dnevnimi lučmi. General Motors, kot tudi drugi trgovci, ponuja komplete za naknadno vgradnjo za starejša vozila, ki jih nimajo. Medtem ko so DRL zasnovani tako, da so avtomatski, morajo vozniki še vedno prevzeti odgovornost za prižiganje luči med vožnjo ponoči in v vremenu, ki ustvarja slabo vidljivost.