Trirema je vrsta galije na človeški pogon, ki je bila široko uporabljena v starodavnem svetu. Beseda trirema se nanaša na tri navpične vrste vesla, ki so jih imela plovila na vsaki strani, napredek v primerjavi s prejšnjimi enovrstnimi pentekonterji in dvema vrstama birema. Vsako veslo je običajno upravljala ena oseba, čeprav sta bila natančna konfiguracija in zasnova teh plovil v srednjem veku izgubljena. Pozneje galije, ki so uporabljale tri obrežja vesla, se včasih imenujejo tudi trireme, čeprav se njihova zasnova lahko razlikuje od prvotnih vojnih ladij antike. Včasih se gradijo in upravljajo sodobne rekreacije trirem, ena pa je sodelovala na štafeti olimpijske bakle leta 2004.
V času klasične antike, med sedmim in četrtim stoletjem pred našim štetjem, je bila trirema ena najuspešnejših vojaških ladij. Plovila naj bi bila hitra in vodljiva zaradi uporabe treh navpičnih bregov vesla. Viri se ne strinjajo o tem, kdaj in kje so bili prvič uporabljeni, čeprav zanesljivi dokazi kažejo na njihovo uporabo, ko je Perzija napadla Egipt leta 525 pred našim štetjem. Trireme so bile tudi ključnega pomena pri vzpostavitvi atenske pomorske prevlade, dokler jih nista uporabili obe strani, ko so Šparta in njeni zavezniki premagali Atene pri Aegospotamiju.
Ni dokončnih dokazov o natančni zasnovi starodavnih trirem. Večina sodobnih spoznanj o teh plovilih izvira iz pisnih poročil in umetnin, saj ohranjenih razbitin še niso odkrili. Ena inovacija, ki naj bi obstajala v atenskih triremah, je bil niz kablov, imenovanih hipozomata. Menijo, da so bili ti kabli vpeti pod žarek in napeti, da bi preprečili zamašitev v razburkanem morju. Napetost, ki jo zagotavljajo kabli, je morda tudi omogočila atenski triremi, da je zabila sovražno plovilo, ne da bi se razbila.
Zgodovinski viri so omenjali, da so trireme dolge dva komolca, kar je enako 37 metrim (120 čevljev). Ti opisi naj bi bili dokaj točni, saj so v starodavnih atenskih ladjedelnicah odkrili lope približno te dolžine. Dimenzije teh lopov in starodavne reference kažejo, da so bila plovila visoka približno tri metre (devet čevljev). Domneva se, da so trupi Trireme izdelani iz mehkega lesa, kot sta bor in jelka, ki sta ponavadi lahka in omogočata hitrejša plovila. Tipična trirema naj bi imela približno 170 vesel, razporejenih v sklope treh navpičnih vrst, skupaj s parom zadnjih krmilnih vesel in dvema kvadratnim jamborom.
V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so v Grčiji izvedli projekt poustvarjanja klasične trireme. Ta projekt je uporabil starodavne vire za čim boljši približek konstrukcije in privedel do številnih novih odkritij o verjetnih razmerah in zmogljivostih plovil. Tudi če je delovala z relativno neizkušeno posadko, je ta poustvarjena trirema lahko dosegla hitrost 1980 vozlov (približno 9 km/h) in izvajala razmeroma tesne zavoje.