Morsko pristanišče je objekt, ki lahko sprejme ladje, ki izplujejo na morje. Morska pristanišča je mogoče najti v naravnih in umetnih pristaniščih vzdolž številnih svetovnih obal in imajo različne naprave, vključno z žerjavi, ki pomagajo ladjam pri rokovanju s tovorom, in pristanišča za ladje, na katere se lahko pritrdijo. Morska pristanišča so gospodarskega in strateškega pomena za države, ki jih imajo, saj jih je mogoče uporabiti za vse, od pošiljanja potrošniških izdelkov države do natovarjanja vojaških ladij za plovbo v vojno.
Pristanišča lahko najdemo tudi v celinskih vodah, kot so jezera in reke, vendar niso znana kot morska pristanišča, ker nimajo zmogljivosti za morske ladje. V nekaterih primerih pristanišča na celinskih vodah nimajo iztoka v ocean, v drugih primerih pa plovne poti morda ne morejo plovati oceanske ladje. Tudi vse morske ladje ne morejo biti v pristanišču: veliki naftni tankerji, na primer, dejansko pristanejo na morju, medtem ko manjši ponudniki nakladajo in raztovarjajo svoj tovor.
Tipično morsko pristanišče vključuje opremo in objekte za ravnanje in shranjevanje tovora, kot so skladišča in žerjavi, skupaj s storitvami, ki so zasnovane tako, da pritegnejo ljudi, ki prihajajo v pristanišče, kot so restavracije in hoteli. Podjetja za gradnjo in popravila ladij se običajno nahajajo v bližini pristanišč zaradi udobja svojih strank, morska pristanišča pa imajo lahko tudi objekte za karanteno in druge posebne potrebe; dobro zasnovano pristanišče lahko ljudem omogoči, da dobijo vse, kar potrebujejo, ne da bi se oddaljili več kot nekaj ulic stran od svoje ladje.
Nekatera morska pristanišča so osredotočena predvsem na tovorno in komercialno trgovino, druga pa skrbijo za potniške čolne, kot so križarke, mnoga pa nudijo zmogljivosti za različne namene. Ljudje bodo morda lahko tudi pristali osebna plovila, kot so jadrnice, v morsko pristanišče, tako da bodo imeli nemoten dostop do oceana. Pisarne ladijskih družb, pristaniških kapitanov, pilotov in podjetij vlačilcev so zaradi udobja tudi klasično locirani poleg pristanišča.
Strateški pomen morskega pristanišča se lahko sčasoma spremeni. Nekatera pristanišča so bila izgubljena zaradi erozije ali drugih težav, zaradi katerih je pristanišče izginilo ali postalo neplovno. Drugi so postali manj pomembni, ker niso več na glavnih trgovskih poteh ali ker se je proizvodnja tovora v državi zmanjšala, zaradi česar je pristanišče manj donosno za pošiljatelje. Najdragocenejša pristanišča so ponavadi toplovodna pristanišča, v katerih voda v pristanišču in okoli njega pozimi ne zmrzne, kar omogoča uporabo pristanišča skozi vse leto.