Steblo ventila je običajno kos valjaste kovine, ki štrli iz zračnice in skozi kolo, da omogoča uporabniku, da napihne pnevmatiko ali zračnico. Steblo ventila je lahko pritrjeno na notranjo cev ali pa tudi ne; namesto tega je lahko samostojna enota, ki omogoča prehajanje zraka neposredno v pnevmatiko in kolo, ki ne uporablja zračnice. V mnogih primerih se steblo ventila v mnogih primerih zapre samo, da prepreči uhajanje zraka, ko je postopek napihovanja končan, čeprav je treba nekatere stebla zapreti ročno.
Najpogostejši tip stebla ventila je Schrader ventil, ki je pogost na avtomobilih, motornih kolesih in celo kolesih. Včasih je znan preprosto kot ventil za avtomobilske pnevmatike, ker je najbolj prepoznaven po tem, da se uporablja na avtomobilskih pnevmatikah. Steblo ventila je običajno navojno na konici, da se nanj lahko privije pokrov; ta pokrov preprečuje, da bi umazanija in pesek prišla v ventil in s tem blokirala prehod zraka ali sprožila izpust zraka. Jedro stebla ventila je običajno mogoče odstraniti tako, da ga odvijete iz cilindra stebla, čeprav odstranitev jedra običajno ni potrebna. Jedro preprečuje, da bi zrak ušel iz stebla ventila, in ko je pritisnjen, odpre komoro, da omogoči prehajanje zraka v pnevmatiko ali zračnico med postopkom napihovanja.
Druga pogosta vrsta stebla ventila je ventil Presta, ki se najpogosteje uporablja na kolesih. Ta vrsta ventila je veliko ožja od ventila Schrader, jedro pa je drugačne oblike kot pri Schraderjevem ventilu. Jedro je nameščeno znotraj cilindra stebla, vendar se odpre ali potegne zaprto s pomočjo navojne cevi, ki sega čez konico cilindra ventila. Ko se odvije, cev prepušča zraku skozi cilinder, ko je tesno privit, zapre komoro. Ti ventili niso pogosti v drugih aplikacijah, razen pri nastavitvah kolesarskih pnevmatik in zračnic.
Pnevmatike in zračnice niso edina uporaba stebla ventilov. Uporabljajo se lahko na skoraj vsakem mehanizmu pod tlakom; nekateri avtomobilski blažilniki ter blažilniki motornih koles in koles imajo lahko te ventile, ki omogočajo prilagajanje odzivnosti udarcev. Klimatske enote imajo včasih te ventile, kot tudi nekateri mehanizmi, povezani z vodovodnimi aplikacijami.