Stroj za zračni cikel je sistem, ki zagotavlja svež, temperaturno nadzorovan kisik v kabino letala. Ta zapleten stroj se izogiba uporabi klimatskih enot, podobnih freonu, in odpravlja vlago, povezano s temi sistemi. Na voljo je v različnih vrstah, pri čemer vsaka zagotavlja drugačno raven cirkulacije. Ta stroj je industrijski standard za dovajanje zraka v kabino in ima številne druge prednosti, kot sta zanesljivost in vpliv na okolje.
Ta stroj začne svoj zapleten proces pri motorjih. Odzračevalni zrak je odvečni zrak iz teh ogromnih turbin, ki se dovaja v toplotni izmenjevalnik. Izpušni zrak je na tej točki prevroč za udobje, zato se naravna temperatura zraka na nebu, ki običajno lebdi okoli ledišča, uporablja kot naravna oblika hladilne tekočine. Ta zrak se pošlje v centrifugalni kompresor, da stisne zrak zaradi učinkovitosti, vendar ta zrak tudi ponovno segreje. Zrak ponovno prehaja skozi proces hlajenja z uporabo zunanje temperature, ko se približuje izgonu znotraj letala.
Stisnjen zrak se razširi in dovaja v dovodni ventilator stroja zračnega cikla. Ventilator vleče ohlajen zrak skozi kabino do posameznih zračnikov in nato do splošnih zračnikov. Temperaturo tega sistema je mogoče dvigniti z nadzorno ploščo, ki omogoča, da nehlajen odvaja zrak v sistem, da dvigne temperaturo na želeno raven.
Glede na velikost kabine je lahko stroj za zračni cikel katere koli od štirih velikosti. Najmanjši in najpreprostejši je tisti, ki ga sestavljata turbina in ventilator. Od te točke je mogoče dodati več kompresorjev in turbin. Najbolj zapleten stroj je sestavljen iz dveh turbin, ventilatorja in kompresorja.
To napravo so letalske družbe raje izbrale zaradi številnih razlogov poleg enostavne uporabe. Eden od glavnih razlogov je dejstvo, da je okolju prijazen, saj ne uporablja škodljivih kemikalij, kot je freon. Sistem ne ustvarja vlage in hlapov, zato običajno traja veliko dlje kot tradicionalni klimatski sistemi. S pravilno uporabo odzračenega zraka izbriše tudi potrebo po ločenem ogrevalnem sistemu, ker zrak motorja ustvari toliko toplote, kot je potrebno.