Preizkus naklona je ocena stabilnosti in težišča ladje, ki se izvede na ladjah, daljših od 79 čevljev (24 metrov), preden začnejo uporabljati. Ta preizkus je del serije ocen, ki jih običajno zahteva zakon, preden lahko ladjo odobri regulativni organ za plovbo. Ladjedelniki se morajo dogovoriti za izvedbo teh testov in zapisovanje podatkov. Informacije so na voljo na zahtevo zadevnih strani, vključno z lastniki ladje. Uporablja se tudi kot osnova za tehnične specifikacije glede najvišje hitrosti, obremenjene teže in drugih parametrov.
Pri preskusu nagiba osebje izvede vrsto gibov z utežmi, medtem ko je ladja v mirnih celinskih vodah. Uteži prisilijo ladjo, da se nagiba in se prevrne na stran. To zagotavlja informacije o stabilnosti ladje med plovbo in o težišče. Tehniki lahko opazijo delovanje ladje v optimalnih notranjih razmerah, zato bodo te informacije na voljo v tehničnih specifikacijah.
Preizkus naklona omogoča tudi preverjanje ugreza ladje in določitev teže lahke ladje. Pri pregledu lahke ladje osebje izmeri težo ladje, ko je neobremenjena, brez potnikov, opreme, tovora in vseh nepomembnih zalog. Tekočine, kot so goriva in maziva, ostanejo na krovu, vse ostalo pa je odstranjeno. Medtem ko je mogoče spremljati in grobo oceniti težo med gradnjo s spremljanjem vgrajenega, teža lahke ladje zagotavlja dokončno število.
Nekateri ladjedelniki imajo zaloge in osebje za izvedbo preskusa nagiba. Drugi ga oddajo tretjim osebam z izkušnjami na tem področju. Strokovnjaki tretjih oseb lahko izvajajo tudi druge teste in preskuse na morju, da ustvarijo podroben profil značilnosti ladje in pripravijo dokumente za regulativne organe, ki morajo pregledati ladjo, preden jo odobrijo za uporabo. Pristojbine za postopke nagibnega testiranja in druge storitve se razlikujejo glede na naravo zahtevanega testiranja.
Pri preskusih na morju in drugih preskusih se mora ladja ujemati z določenim standardom za druge ladje tega razreda glede na dolžino, predvideno uporabo in druge parametre. Če ni, se morda ne šteje za sposobnega za plovbo. Ladjedelnik bo moral narediti spremembe, da bi rešil težavo, preden bo ponovil teste, da potrdi, da je ladja pripravljena. Pomorski arhitekti in inženirji skrbno delajo na načrtih plovil, preden vstopijo v fazo gradnje, da bi se izognili dragim napakam v fazi testiranja.