Kaj je zobni pas?

Zobni jermen je visoko zmogljiv jermen, ki se uporablja v aplikacijah, kjer je treba preprečiti zdrs ali okvaro. Zobni jermen je izdelan iz gume z zobniki ali zabodkami, ki potekajo po vsej notranjosti, zato je zobasti jermen zasnovan tako, da se združi z utori ali zarezami na pogonski jermenici. Ta zaklepna zasnova omogoča, da zobni jermen deluje brez zdrsa tudi pri visokih vrtljajih motorja. Podobno kot veriga in zobnik lahko zobni jermen obrača dodatke motorja brez strahu pred okvaro ali zdrsom, po katerih so znani tradicionalni gumijasti klinasti jermeni – ali pasovi ventilatorjev, kot jih najpogosteje imenujemo.

Stranski produkt uporabe sistema pogona z zobatim jermenom je postal iskan zvok v svetu hot rodov in visokozmogljivih avtomobilov. Opozorilni žvižgajoči zvok, ki ga oddaja indukcijski sistem puhala z zobatim jermenom na motorju, nastane zaradi zraka, ki se ujame med jermenom in jermenico na puhalu. Nekateri navdušenci se odločijo za vrtanje majhnih lukenj v pogonskih jermenicah na teh sistemih, da izpustijo zrak in utišajo žvižganje. Druga možnost je, da se drugi odločijo za še širši sistem pogonskega jermena v upanju, da bodo ujeli več zraka in povečali glasnost žvižganja.

Sistem pogona z zobatim jermenom ima dve vrsti zobnikov. Najbolj tradicionalen slog zobnika uporablja zaobljen zob ali zobnik na pasu. To dobro poganja zobni sistem, vendar so včasih nagnjeni k temu, da pod prisilo skočijo iz škripca in zdrsnejo. Boljši pogonski sistemi uporabljajo ploščat, kvadraten pogonski zobnik, ki se tesneje prilega škripcu in je bolj odporen proti zdrsu. To se pogosto imenuje Gilmer pogonski sistem. Mnogi zobati jermeni v avtomobilskih motorjih uporabljajo to vrsto jermena.

Glavna prednost zobatega jermena je, da lahko deluje pri višjih vrtljajih motorja in vleče večjo obremenitev z najmanjšo napetostjo proti njemu. Z manjšo napetostjo pas deluje hladneje in ima veliko daljšo življenjsko dobo kot močno zategnjen pas. Jermen je mogoče upravljati brez dodatne opreme za hlajenje, kot je oljna kopel, in je veliko bolj vzdržljiv kot nastavitev verige in zobnikov.

Vzdržljivost, zanesljivost in majhna teža se združujejo, da je sistem pogona z zobatim jermenom praktičen v avtomobilih, letalih in morskih plovilih. Tako visoko zmogljiva uporaba kot tudi montažna linija in običajne aplikacije so odvisne od tega, da sistem jermenskega pogona dalj časa pravilno deluje.