Tehtalna postaja je območje ob strani avtoceste ali ceste, na katerem se tehtajo in pregledujejo večja vozila, kot so traktorske prikolice. Te površine so opremljene z izjemno velikimi tehtnicami, po katerih se lahko vozi vlečno prikolico ali tovornjak, spremljevalec pa bo upošteval težo tovornjaka. Nekatere tehtnice na tehtnici od voznika zahtevajo, da tovornjak popolnoma ustavi, druge pa vozniku omogočajo, da nadaljuje vožnjo čez tehtnico brez ustavljanja. Včasih bo tovornjak ustavljen za temeljitejši pregled.
Teža tovornjaka se meri na tehtalni postaji, da se zagotovi varnost tako voznika tovornjaka kot drugih voznikov. Številne regije sveta so omejile, kako težak je lahko tovornjak, da preprečijo izgubo nadzora nad tovornjakom ali poškodbe cestišč. Če gre tovornjak na postajo za tehtnico in se ugotovi, da je prekoračila dovoljeno težo za to cestišče, bo voznik umaknjen s ceste, dokler se situacija ne razreši. Obstajata dva splošna načina za reševanje pretežke obremenitve: deljiv tovor je mogoče razdeliti na manjše tovore in ga naložiti na drug tovornjak, za nedeljiv tovor pa bo voznik zahteval pridobitev dovoljenja za prekomerno težo, ki je začasno dovoljenje za delovanje. na cestišču. Takšni tovornjaki bodo pogosto potrebovali vozila za spremstvo.
Spremljevalec tehtalne postaje lahko poleg pregleda teže opravi tudi druge vrste pregledov tovornjaka. Dokumentacijo vozila je mogoče pregledati, prav tako tovorno dokumentacijo, ki opisuje, kaj se vleče, kam se vleče itd. Lahko se opravi tudi vizualni pregled viličarja, da se zagotovi, da deluje varno in v skladu z vsemi veljavnimi zakoni. Voznikov dnevnik goriva se lahko pregleda, da se zagotovi, da se drži vseh sprejemljivih praks in da se plačajo vsi davki na gorivo. Take davke lahko voznik včasih plača na tehtalnici.
Medtem ko je večina postaj stalnih naprav ob cestah, obstajajo prenosne enote tehtalnih postaj. Ti so uporabni za podeželske ceste ali začasne situacije, ki zahtevajo dodaten pregled in podporo. Sistem je mogoče prepeljati na določeno lokacijo in razmeroma hitro nastaviti, da se prilagodi prometu tovornjakov, nato pa ga je mogoče relativno hitro porušiti, ko postaja na tej lokaciji ni več potrebna.