Obstaja nekaj specifikacij za avtomobilske pnevmatike, ki jih morajo potrošniki poznati. Za nekatere od teh specifikacij ni mogoče pogajati, kot je velikost pnevmatike. Povprečen potrošnik bi se moral zavedati velikosti, obremenitve, hitrosti, obrabe tekalne plasti, oprijema in tlaka.
Avtomobilske pnevmatike imajo na sebi vrsto številk. Te številke označujejo različne mere te določene pnevmatike. Na primer, pnevmatika se lahko glasi: 245/65/17 105H.
Prve tri številke predstavljajo velikost pnevmatike. Prva številka, 245, je širina pnevmatike v milimetrih. Druga številka, 65, pove razmerje stranic. V tem primeru 65 pomeni, da je višina 65 % širine. Pomnožite 0.65 X 245, da ugotovite, da je višina 159.25 mm. Tretja številka, 17, označuje premer platišča. Velikost pnevmatike, s katero je avtomobil zapustil proizvodni obrat, je velikost, ki mora biti na avtomobilu, če na vozilu ni opravljenih večjih sprememb.
Druga polovica številk na avtomobilskih pnevmatikah navaja indeks obremenitve in hitrostne ocene. Obremenitev pove, koliko lahko vozilo vleče, meritev, ki je še posebej zanimiva za tiste s tovornjaki. Indeks obremenitve je treba poiskati na posebnem grafikonu indeksa obremenitve. V tem primeru 105 pomeni, da lahko prenese 2,039 lbs (924 kg) na pnevmatiko. Pomnožite 2039 x 4, da ugotovite, da je največja nosilnost 8,156 lbs (3,700 kg).
Zadnja črka predstavlja ocene hitrosti oziroma kako hitro lahko pnevmatika potuje, preden bo izpuhtela. Ocene so: S-112 mph (180 km/h), T-118 mph (190 km/h), U-124 mph (199 km/h), H-130 mph (209 km/h), V-149 mph (240 km/h), W- 168 mph (270 km/h), Y-186 mph (299 km/h).
Ocena obrabe tekalne plasti na avtomobilskih pnevmatikah pove, kako debela in močna je tekalna plast. Višja kot je stopnja obrabe tekalne plasti, dlje bo pnevmatika zdržala. Ocene se gibljejo od 100 do 600. Osnovna ocena je 100, vse številke nad tem pa kažejo, kako dolgo bo pnevmatika zdržala v primerjavi s to osnovo. Pnevmatika z oceno 600 naj bi zdržala šestkrat dlje kot osnovna pnevmatika.
Ocena oprijema daje predstavo o tem, kako se bodo avtomobilske pnevmatike obnesle na različnih terenih. Nekatere pnevmatike so posebej ocenjene za sneg in blato. Za tiste v zasneženem ali deževnem podnebju je nujno, da kupite pnevmatike »štiri sezone«.
Končna meritev, na katero se morajo potrošniki zavedati, je nazivni tlak. Avtomobilske pnevmatike z višjim najvišjim tlakom imajo običajno večjo porabo plina, tako kot tiste z višjo ocenjeno obrabo tekalne plasti. Verjame se, da trše površine pomenijo manjši upor na cesti in s tem manj truda za naprej.