Če vam je ljubše, da imate nekaj nadzora nad radijskim sprejemnikom v avtomobilu, nadzorom okolja in razpoložljivim prostorom za noge, potem je »klicanje s puško« morda vaša najbolj kritična poteza dneva. Calling shotgun se nanaša na neformalno tekmovanje med potniki, kdo se bo vozil na sovoznikovem sedežu. Če pokliče shotgun, lahko zmagovalec uživa vse prednosti sedenja spredaj, medtem ko so ostali obsojeni na svet avtomobilske slabosti, omejenega razgleda ter ogrevanja in hlajenja, ki ga je mogoče zadeti.
Klicanje shotgun je pogosto stvar reagiranja le malo hitreje kot ostali potniki. Ko voznik napove svoje namere, da se odpravi na potovanje, morajo vsi ostali zavpiti “Shotgun!” ali kakšna druga razumna varianta. Ko potniki začnejo klicati shotgun, pogosto pade na voznika, da je zadnji sodnik o zadevi. V mnogih gospodinjstvih je staršem ali drugim odraslim običajno dovoljeno, da se vozijo spredaj, medtem ko se otroci zaradi varnosti rutinsko vozijo na zadnjem sedežu. Vendar ta praksa ne pomeni nujno, da je praksa označevanja puške popolnoma zastarela.
Po številnih virih je ideja o imenovanju shotgun najverjetneje nastala iz časov diližans. Voznik diližansa se je moral na splošno osredotočiti na obvladovanje konj in sledenje sledi. Za varnost je običajno skrbel drugi moški, ki je sedel poleg voznika, ki je za zaščito pogosto imel puško. Ta položaj za puško je res ponujal nekaj privilegijev, zato so potniki v diližansih brez določenega voznika šibrenice pogosto prosili voznika za dovoljenje za vožnjo na sedežu za puščice.
Sodobna praksa klicanja puške nima veliko opraviti z varnostjo, ampak vse z udobjem. Uspešno klicanje puške običajno pomeni določen vpliv na avdio sistem in klimatsko napravo, čeprav ima voznik lahko končno moč veta. Voznik s puško bo morda moral prevzeti tudi vlogo navigatorja in postati drugi par oči, ko išče mejnike ali izhode iz meddržavnih držav. Poklic shotgun je včasih stalna ureditev na krajših potovanjih, vendar se bo morda treba med daljšimi vožnjami večkrat odpovedati kroni puške.