Lebdeče plovilo je vrsta vozila, ki je podprta na zračni blazini. Lahko se vozijo po najrazličnejših terenih, lahko potujejo po vodi in se pogosto imenujejo vozila z zračno blazino. Lebdeče plovilo je leta 1952 izumil sir Christopher Cockerell, ki je s preprostim poskusom z motorjem sesalnika in dvema cilindričnima pločevinama dokazal načelo, da bi vozilo, obešeno na zračni blazini, povečalo mobilnost vozila in mu omogočilo, da prečkati najrazličnejše terene.
Prvo praktično lebdeče plovilo, ki je podpiralo potnike, je razvil britanski proizvajalec letal Saunders Roe. To lebdeče plovilo se je imenovalo SR-N1 in je bilo prvič razstavljeno javnosti leta 1959. Poganjal ga je en batni motor, poganjal pa ga je izpušni zrak. Komaj je nosil dva človeka, še manj pa kakršno koli opremo. Sledil mu je Vickers VA-3, ki je začel redno prevažati potnike leta 1961. VA-3 je bil propelerski, poganjala sta ga dva letalska motorja. Najnovejša lebdeča plovila imajo običajno dva ali več motorjev, eden je rotor ali motor, ki dvigne vozilo tako, da sili zrak v krilo; drugi motor zagotavlja potisk, ki poganja lebdeče plovilo.
Od pojava lebdečega plovila so bila druga vozila prilagojena za potovanje po vodi. Vozila, kot so hidrokrilna krila, znana tudi kot Seacats, delujejo podobno kot lebdeča plovila, vendar porabijo manj goriva. Mobilnost lebdečih plovil je pritegnila zveste privržence, povečalo pa se je tudi število izdelanih improviziranih lebdečih plovil. Zdaj je na voljo široka paleta kompletov in modelov za odrasle in otroke. Obstaja tudi veliko klubov, ki so bili ustanovljeni, da bi hobijem omogočili, da delijo svojo ljubezen do lebdečih obrti. Ta vozila se večinoma uporabljajo za prosti čas in dirkanje, najdemo pa jih na številnih celinskih rekah, jezerih in močvirnih območjih.