Zagotavljanje nakupa najboljših rabljenih izvenkrmnih motorjev zahteva skrben pregled in pozornost do podrobnosti. Prvo področje, ki ga je treba pregledati, je spodnja enota, vključno s propelerjem. Številni rabljeni izvenkrmni motorji bodo imeli zlomljene skege in poškodovane lopatice propelerja. Vsak izvenkrmni motor, ki kaže znake pregrevanja, kot je zažgana in luščena barva v predelu glave valja, je treba obravnavati tudi kot nakup z visokim tveganjem.
Če je mogoče, je pred nakupom vedno pametno zagnati in upravljati rabljene izvenkrmne motorje. Z delovanjem motorja v sodu z vodo je mogoče preveriti, ali vodna črpalka deluje. Možno je tudi zamenjati prestave in preveriti, ali je menjalnik delujoč ali ne. Morebitne pogoje pregrevanja lahko opazite pri rabljenih izvenkrmnih motorjih v nekaj minutah. Občasno se bodo svečke pokvarile in tesnila glave bodo začela puščati, ko se motor začne segrevati. Razpokane glave in bloki cilindrov je mogoče zaznati tudi na rabljenih izvenkrmnih motorjih po kratkem delovanju v rezervoarju za vodo.
Vsaka priložnost za upravljanje motorja na čolnu je plus. S potiskanjem teže čolna in potnikov je mogoče zlahka prepoznati težavo s prenosom. Drsenje in izpadanje iz prestave med močjo je tudi zanesljiv znak težave z menjalnikom. Nekatere od teh težav je mogoče enostavno odpraviti, druge pa lahko zahtevajo obsežno in drago popravilo. Zato je delovanje motorja tako v prestavi za naprej kot v vzvratno pomembno.
Ne glede na to, ali gre za čoln ali v sod, je pametno po vklopu motorja potegniti vtič iz spodnje enote in preveriti, ali je voda. Velikokrat bodo imeli rabljeni izvenkrmni motorji razpoke in slaba tesnila v spodnji enoti. To bo omogočilo, da voda pronica med delovanjem motorja in lahko poškoduje prestave. Preverjanje olja za znake onesnaženja z vodo je lahko tako preprosto, kot če v olju preverite sledi pene, mlečne konsistence ali dejanske vode, ki uhaja iz spodnje enote, preden začne kakršno koli olje iztekati.
Izvajanje preskusa kompresije na rabljenih izvenkrmnih motorjih je lahka naloga in lahko razkrije znake obrabe cilindra ali batnih obročev. Preskus puščanja jeklenke lahko pokaže tudi celovitost jeklenke. Slaba tesnila glave valja pri rabljenih izvenkrmnih motorjih bodo zaznana s slabimi odčitki v obeh preskusih.