Terenska vozila (ATV) v zasnovi stroja uporabljajo bodisi suhi bodisi mokri jermenski prenos. Razlika v pasovih za ATV, ki se uporabljajo v teh strojih, je sposobnost jermena, da deluje v ali iz oljnega okolja. Tipični pasovi za ATV so izdelani iz kompozita gume, ki lahko vsebuje številne druge sestavine, vključno s kevlarjem, komponento, ki se uporablja v neprebojnih jopičih. Kot pri vseh komponentah na osnovi gume, je treba jermene za ATV občasno zamenjati zaradi obrabe, poškodb ali zloma, zato je ključnega pomena, da se jermen zamenja z ustrezno zamenjavo. Večina jermenov je usmerjenih, zato jih je treba namestiti v pravilni smeri, da lahko delujejo več kot začetno vlomno vožnjo.
Tipični ATV uporablja gumijasti jermen za zagotavljanje moči motorja menjalniku. Tudi pri štirikolesnikih, ki trdijo, da jih poganja gred, se jermen še vedno uporablja za zagotavljanje začetne moči motorja v menjalniku. Pasovi ATV delujejo podobno kot sklopka pri ročnem menjalniku vozila. Mehanizem sklopke v ATV-ju deluje tako, da stisne jermen, s čimer se na pas uporablja pogonska sila. Pri nekaterih štirikolesnih vozilih je sklopka zasnovana za delovanje v oljni kopeli, ki ne deluje le kot komponenta za mazanje, ampak zagotavlja tudi hlajenje komponent sklopke in jermenov ATV.
Pri tej vrsti menjalnika je jermen izdelan iz takšnih komponent, da ostane sposoben zagotoviti trenje tudi, ko je moker z oljem. Kovinska površina sklopke lahko oprime mokri pas. Ta zmožnost mu omogoča, da napaja prenos, tako da lahko stroj pravilno deluje.
Če bi slučajno ta mokri pas zamenjali s pasom, ki je namenjen in zasnovan za uporabo v suhem menjalniku, vozilo ne bi delovalo pravilno. Menjalnik bi zdrsnil, se pregrel in bi se lahko vnel. Nasprotno, namestitev jermenov ATV, namenjenih za delovanje v mokrem prenosu, v suh prenos lahko povzroči tudi napačno delovanje. Mokri pas bi se zaradi vročine pregrel, zdrsnil in bi se lahko zlomil.
Zapletena zasnova jermenov za ATV zahteva, da so jermeni nameščeni tudi na jermenice sklopke in pogona v pravilni smeri. Če pasov ATV ne boste namestili v pravilni smeri, se bo material pasu ločil in prezgodaj razpadel. Upoštevanje priporočil proizvajalca ATV za ustrezno nego in vožnjo ATV običajno povzroči veliko boljšo obrabo pasu in veliko bolj prijetno izkušnjo vožnje ATV.