Ruski MiG je vsako letalo, ki ga je zasnoval Mikoyan, ruski vojaški oblikovalski biro za letala. To je bil sovjetski oblikovalski biro med hladno vojno, ustanovila pa sta ga Artem Mikoyan in Mihail Gurevič kot Mikojan in Gurevič – na kratko MiG. Ko je Gurevich leta 1970 umrl, so njegovo ime odstranili iz imena podjetja, vendar so ga še vedno imenovali MiG.
Proizvajalo se je veliko vrst letal MiG in so bila najbolj znana sovjetska lovska letala med hladno vojno. Veliko teh letal je bilo prodanih na območju sovjetskega vpliva. Posledično so vse države, kot so Severni Vietnam, Severna Koreja in Kitajska, v določeni meri uporabljale ruske MiG za sodelovanje v zračnem boju z ameriškimi in drugimi zahodnimi vojaškimi silami. MiGi so bili na nek način boljši od letal, ki jih je imela ameriška vojska na razpolago, kar je še posebej veljalo za zelo manevrska MiG-15 in MiG-17.
Ruski MiG velja za najboljši razred letal, ki sta jih lahko ponudili sovjetska in ruska vojska. Zlasti MiG-29 je eno najbolje izdelanih letal na svetu. Čeprav njegova uporaba ni tako pogosta, kot je bila nekoč, se verjame, da lahko MiG-29 prekaša in uniči ameriški F-15. Morda je to deloma tudi zato, ker ni bil zasnovan tako, da bi imel toliko orožja kot F-15, kar bi lahko pomenilo taktično pomanjkljivost, vendar zmogljivosti MiG-29 zaradi tega niso nič manj impresivne.
MiG-29 je bil prvič javno viden na Zahodu na Finskem julija 1986. Kasneje so bili prikazani na letalskih razstavah v Zahodni Evropi, kjer so bili opazovalci zelo navdušeni nad njegovimi izjemnimi zmogljivostmi. Po razpadu Sovjetske zveze so številni ruski MiGi, vključno z MiG-29, zaradi slabega vzdrževanja propadli. To se je zgodilo kljub dejstvu, da jih še vedno uporabljajo ruske letalske sile. Vsi ruski MiG-29 so bili konec leta 2008 za nekaj časa prizemljeni po dveh strmoglavljenja teh letal v Sibiriji.
Številne države še vedno uporabljajo ruska letala MiG, kot je MiG-29, vključno s takimi na videz malo verjetnimi kraji, kot so Bangladeš, Peru in Malezija. Vendar pa je z zmogljivostmi, kot sta najvišja hitrost 1,518 milj na uro (2,445 km/h) in zgornjo mejo 59,100 ft (18,013 m), enostavno razumeti, zakaj so ta letala še vedno tako zaželena po vsem svetu. Poleg uporabe v vojski so na ogled tudi v številnih muzejih v Rusiji, Evropi in ZDA.