Tundra pnevmatika je velika gumijasta pnevmatika, ki se uporablja na lahkih letalih, ki letijo na oddaljenih lokacijah. Potreba po pristanku na neizboljšanih vzletno-pristajalnih stezah, ki so pogosto sestavljene iz malo več kot odprtega dela grobega tal, zahteva, da je letalo sposobno absorbirati udarce. Za preprečevanje učinkov teh improviziranih vzletno-pristajalnih stez je tundra pnevmatika nameščena na letalo. Premalo napolnjena, prevelika pnevmatika tundra deluje kot spužva in vpija neravnine, kar omogoča pristanek in vzlet z oddaljenih lokacij.
Pnevmatika tundre je zelo podobna velikemu krofu in je pogosto napihnjena le malo več kot prazna. Mehka oblika pnevmatike ji omogoča, da blaži letalo, ko se kotali po zelo grobem terenu z upogibanjem in lebdenjem na površini. Če bi pnevmatiko napolnili podobno kot pnevmatiko na družinskem avtomobilu, bi se močno odbila od udarcev in kamenja ter povzročila, da bi letalo zavilo s smeri in na koncu strmoglavilo.
Na zasneženih območjih pnevmatiko tundre pogosto spremlja komplet smuči. Vključitev smuči omogoča pristanek letala na snegu ali ledeni podlagi, odvisno od okoliščin. Bushevi piloti so začeli uporabljati pnevmatike za tovorna vozila na svojih letalih, da bi ublažili pristajanje in vzletanje v razburkani državi. Medtem ko so pnevmatike za tovornjake nekoliko pomagale, je njihova konstrukcija zahtevala, da so bile preveč napolnjene, da bi resnično izpeljali trik. Sčasoma je bila uporabljena prevelika pnevmatika flotacijskega tipa, ki se je razvila v pnevmatiko tundra.
Pnevmatika tundra, izdelana iz lahke gume, ni sestavljena iz toliko plasti kot družinska avtomobilska pnevmatika. To ohranja prožnost in mehkobo bočnice pnevmatike. Lahka zasnova omogoča letalu tudi letenje brez povečanja teže. Nekateri piloti pa opazijo dodaten upor zaradi prevelike pnevmatike tundre, ki lovi tako močan veter.
Številne odprave in raziskovanja v zelo težke dežele so bile omogočene zahvaljujoč tundra pnevmatiki. Bolnišnice in oprema za reševanje v nujnih primerih so zdaj na voljo na številnih oddaljenih lokacijah. Pnevmatike so omogočile tudi evakuacijo bolnih in poškodovanih ljudi z območij, ki bi z nobeno drugo metodo zagotovo bila nedosegljiva. Pnevmatikam ni dostopen le grob in skalnat teren – s pnevmatikami se zlahka stopa tudi po mehkih mokriščih. V spomladanski mokri sezoni flotacijske pnevmatike drsijo po močvirjih in nasičenih tleh z majhnim uporom.