Tesnilo glave je pomembno tesnilo avtomobila, ki se nahaja med glavo in blokom motorja. Glavo ohranja ločeno od bloka, blaži oba in preprečuje, da bi se dotaknila in ustvarila trenje. Tesnilo glave lahko pregore, ko se vozilo pregreje. Postopek popravila prepihanega tesnila glave je dolgotrajen, a razmeroma preprost postopek.
Preden se lotite postopka, je treba odklopiti akumulator avtomobila. Če tega ne storite, lahko pride do iskre, kar povzroči možen električni udar za mehanika. Odstranite ohišje krmilne verige in označite položaj krmiljenja zobnikov. Če želite to narediti, uporabite barvni marker in označite majhno mesto, kjer se nahaja vsaka časovna zareza. To zagotavlja njihovo pravilno poravnavo med ponovnim sestavljanjem in preprečuje mehaniku, da bi moral ponavljati čas motorja po popravku prepihanega tesnila glave.
Odstranite krmilno verigo, nato pa še pokrov pogonskega točka. Naslednji korak bo odvisen od vrste motorja. Pri šestvaljnem ali osemvaljnem motorju je potrebna odstranitev sesalne cevi, ki ji sledi odstranitev vijakov glave. Pri štirivaljnem motorju, ki je motor z eno glavo, lahko ta korak preskočite. Popolnoma dvignite glavo z bloka motorja ter odstranite in zavrzite prepihano tesnilo glave.
Preverite, ali je sam blok raven. Z ravnilom z ravnim robom preverite, ali so med ravnilom in blokom motorja prisotne vrzeli. Če so prisotni, je blok deformiran in ga je treba izravnati. Postopek ponovite z glavo. Če med ravnilom in glavo ni nobenih vrzeli, je motor varno ponovno sestaviti z novim tesnilom glave.
Namestite tesnilo na blok motorja. Postavite glavo nazaj na motor. V križnem vzorcu, ki deluje od sredine navzven, z momentnim ključem zategnite vijake glave na ustrezen nivo navora, ki ga zahteva vozilo. Za določitev ustrezne količine navora za ta korak bo potreben uporabniški priročnik.
Nadaljujte s ponovno namestitvijo sesalne cevi. Zamenjajte pokrov krmilne verige, krmilno verigo in ohišje krmilne verige. Izpraznite in zamenjajte olje v vozilu. To bo treba storiti, da odstranite morebitno vlago v olju, ki jo povzroči morebitno puščanje antifriza, kar lahko povzroči prepihano tesnilo glave.
Zamenjaj tudi antifriz. Tako se bo bolje ohladil in preprečil ponovno pregrevanje motorja. Priključite baterijo in postopek je končan.