Gulet je tradicionalna turška jadrnica. Ladje so lesene in imajo dva jambora, glavni jambor na sprednji strani ladje ali na premcu, drugi pa zadaj, na krmi ali krmi. Guleti so večinoma zaposleni v turistični industriji ob obali Turčije. Gulet je razvrščen kot jadrnica, čeprav se nekaterim zdi cenejši in bolj prijeten pogon plovila z motorjem namesto jadra.
Gulet je bil sprva zasnovan kot turistično plovilo. Izbrana je bila široka postavitev lesenega okvirja, ki omogoča prostoren krov in notranjost. Dolžina guleta je različna, vendar na splošno pade med 50 čevlji (15 metrov) in 108 čevlji (33 metrov). Manjša plovila so sposobna shraniti le malo več kot potrebno opremo in potnikom ponudijo rustikalno, manj ekstravagantno vožnjo. Večji guleti so zasnovani z mislijo na razkošje in so opremljeni s klimatsko napravo in drugimi dodatki.
Pet- in šestsobni guleti so najpogostejše konfiguracije, vendar imajo lahko le tri sobe ali kar 12. Sobe so običajno namenjene bivanju največ dvema osebama. Številni guleti imajo sobe z zasebnimi stranišči. Bolj luksuzni modeli pogosto vključujejo zasebno prho. Posadka je, ne glede na velikost plovila, običajno omejena na tri člane, ki spijo v lazareti, zasebni sobi, na premcu.
Tri območja obsegajo skupni prostor – krmno palubo, prednjo palubo in glavno kabino. Sprednja paluba se običajno uporablja za poležavanje na soncu, medtem ko krmna paluba ščiti pred njim. Krmna paluba ima običajno dolgo vrsto oblazinjenih sedežev in strukturo, ki zagotavlja senco. Številne dejavnosti, vključno s prehrano, se izvajajo v glavni kabini, kjer ni treba skrbeti za motnje vremena.
Večina guletov je prešla na motorno moč, običajno dizelsko, kar ponuja večjo zanesljivost v primerjavi z močjo jadra. Nekatera plovila so sprejela popolnoma motorno konfiguracijo. Večina pa še naprej uporablja kombinacijo jadra in dizelske moči. Pravilno nameščeni jambori ladji omogočajo plovbo, ko so vetrovi ugodni, medtem ko se ves preostanek časa zanaša na dizelsko moč. To omogoča guletu, da nadaljuje svojo turo ne glede na vetrove.