Krmilna hiša je območje na ladji, v katerem so krmilne naprave, z zavetjem in prostorom za vsaj enega člana posadke, ki lahko upravlja ladjo, medtem ko je v gibanju. Pri majhnih plovilih je pilotska hiša običajno omejena po velikosti in ima malo udobja. Na velikih čolnih je običajno del večjega mostu, kjer se nahaja več osebja in opreme, kot so radar, radio, omare za shranjevanje kart in tako naprej. To strukturo je mogoče v celoti odpraviti na zelo majhnih plovilih, kjer posadka, ki krmili, stoji na prostem.
Običajno se pilotska hiša nahaja na zgornjem krovu ladje. To zagotavlja osebju odličen pregled nad napredovanjem ladje, tako da lahko prepozna nevarnosti plovbe. Prav tako je na priročnem mestu za komunikacijo, kar mornarjem omogoča enostaven dostop do pilotske hiše in povezanih objektov, kot je soba s kartami. V pristanišču, ko ima pilot iz varnostnih razlogov nadzor nad ladjo, je centralna lokacija priročna, saj lahko zlahka vidi, kaj počne, in po potrebi izda ukaze.
Poleg kolesa ali drugega krmilnega mehanizma ima lahko struktura druga orodja za navigacijo, vključno z elektronskimi kartami, radarjem za prepoznavanje nevarnosti in komunikacijskimi radijskimi postajami. Za udobje je lahko stol. Steklo ali težka plastika obdaja strukturo, da zagotavlja neoviran pogled na okolico, hkrati pa preprečuje vremenske vplive. Mornarji nižjega ranga imajo običajno nalogo, da ga občasno očistijo, da zagotovijo, da ostane čist.
Obiskovalce ladje lahko odpeljejo v pilotsko hišo ali most, da si ogledajo, kako ladja deluje med plovbo. Običajno ga pregledajo tudi vladni uradniki, ki lahko preverijo vprašanja, kot so neskladnost z zakoni, nevarna oprema ali znaki tihotapljenja in drugih nezakonitih dejavnosti. Mornarji morajo ohranjati območje urejeno in urejeno, da je enostaven dostop in poveča varnost za vse osebje.
Na majhnem čolnu, kjer je kolo izpostavljeno elementom, lahko lastnik čoln naknadno opremi, da zagotovi več zavetja, kot je stekleno ali plastično vetrobransko steklo za zaščito mornarjev pred vetrom in pršenjem. Majhna streha lahko nudi nekaj zaščite pred dežjem, čeprav je zadnji del pilotske hiše lahko izpostavljen. Vsaka naknadna opremljanja mora pretehtati uporabo ladje in potrebo po njenem pravilnem ravnotežju za varno plovbo. Zajetno zavetje na palubi bi lahko povzročilo nevarnost v težkih vremenskih razmerah.