Obstajata dve vrsti osi ATV, ki se lahko uporabljata na terenskih vozilih (ATV): os polovične gredi, ki se uporablja v aplikacijah za neodvisne osi, in polna os, ki se uporablja pri bolj običajni ravni osi. Os ATV se uporablja ne samo za pritrditev pogonskih koles in pnevmatik na stroj, ampak tudi za pogon ATV. Ne glede na to, ali sega iz diferenciala pri modelih z neodvisnim vzmetenjem ali drži zadnji zobnik pri različicah z ravnimi osmi, je os ATV sestavni del vzmetenja in pogona ATV. Zasnova trdne osi običajno uporablja ležaje samo na sredinskem delu osi, ko gre skozi zadnjo nihajno roko, medtem ko os polovične gredi uporablja spoje s konstantno hitrostjo (CV) na vsakem koncu polovične osi, da omogoča nevezanost. zgib osi.
Zaradi izjemne količine moči, ki jo proizvajajo motorji, in zelo velikih obremenitev na os ATV, ko jo drsi v ovinke in se pelje po strmem skalnatem terenu, je os pogosto ena od prvih komponent, ki se zlomi na ATV. . Pri neodvisni zasnovi vzmetenja so CV spoji običajno prvi sestavni del, ki se zlomi pod pritiskom težkih pogojev vožnje. Pri trdni uporabi osi ATV je os običajno upognjena zaradi stika s skalo ali podobnim predmetom, ko kolesar drsi stroj za vogalom ali se premika po zelo grobem terenu.
Na srečo povprečne osi ATV ni zelo težko odstraniti in zamenjati le z običajnim ročnim orodjem in z minimalno spretnostjo, ki je potrebna za to. Običajna praksa je zamenjava ležajev vsakič, ko se zamenja os ATV zaradi lokacije ležaja na osi in zahteve po odstranitvi osi za izvedbo menjave ležaja. To lahko prihrani dragoceni čas, saj odpravlja potrebo po zamenjavi ležaja ob drugem času. Ko gre za CV zglob na polovični osi, je zamenjava obeh koncev naenkrat najprimernejša metoda servisiranja te komponente.
Skupna značilnost večine modelov ATV, ki trpijo za okvaro osi ATV, je uporaba prevelikih koles in pnevmatik poprodajnega trga. Velik vozni park daje ATV-ju izboljšan videz, vendar os ATV-ja ni zasnovana tako, da bi prenašala dodatno obremenitev in navor. Ta obremenitev pogonskega sklopa zaradi novih večjih koles in pnevmatik lahko hitro poškoduje os.