Med zvišanjem cen bencina pogosto postanejo pogovori o napravah za varčevanje z gorivom običajni. To so pripomočki in metode, ki trdijo, da povečujejo učinkovitost porabe goriva v avtomobilu. Resnica pa je, da so ljudje navidezno iskali načine za povečanje varčevanja z gorivom vse od izuma motorja z notranjim vnetjem.
Edine metode, ki so se izkazale za uspešne, so tehnologije, ki jih uporabljajo sami proizvajalci avtomobilov. Te inovacije so vključevale vbrizgavanje goriva, hibridno avtomobilsko tehnologijo, znano tudi kot pomoč pri električnih motorjih, in nove zasnove karoserije avtomobila, da postanejo bolj aerodinamične. Dejstvo ostaja, da je bilo vedno lažje in stroškovno učinkovitejše oblikovati vozilo, ki bo učinkovitejše že od samega začetka, kot pa spreminjati njegovo obstoječo zasnovo.
Kljub temu napredku v avtomobilski tehnologiji, nekateri še vedno uporabljajo poprodajne ali naknadno opremljene naprave za varčevanje z gorivom, da bi dosegli večjo kilometrino plina. Ljudje uporabljajo te naprave kljub dejstvu, da imajo mnoge od njih negativne ali škodljive učinke na porabo goriva in celo na samo vozilo. Med temi napravami so dodatki za gorivo in naprave za prenos hlapov.
Ena izmed mnogih naprav za varčevanje z gorivom so dodatki za gorivo. Elementi, kot so kositer, magnezij in platina, so bili dodani gorivu z domnevnim rezultatom povečanja gostote goriva. Drug sugestivni dodatek je aceton, vendar njegova uporaba tvega poškodbe plastičnih delov v sistemu za gorivo.
Naprave za prenos hlapov po drugi strani trdijo, da izboljšajo kilometrino s spreminjanjem dejanske pretvorbe goriva iz goriva v paro. Sem spadajo različne vrste grelnikov in “vrtincev”, ki povečujejo turbulenco v sesalnem kolektorju.
Neodvisne stranke so raziskale in v večini primerov razkrile številne različne naprave za varčevanje z gorivom. Med tistimi metodami, ki so bile javno raziskane, je pritrditev magnetov na cev za gorivo. Ta pristop naj bi bolje uskladil molekule goriva, vendar v večini študij ni bilo zaznanih izboljšav. Druge naprave, ki so se izkazale za neučinkovite, sta prej omenjena uporaba acetona kot dodatka in nov uplinjač, ki trdi, da pridobi 300 milj na galono (približno 128 kilometrov na liter). Pravzaprav se je v neodvisnih študijah izkazalo, da obe napravi za varčevanje z gorivom zmanjšata učinkovitost porabe goriva.
Prav tako je treba opozoriti, da je od več kot 100 naprav za varčevanje z gorivom, o katerih poroča ameriška agencija za varstvo okolja (EPA), manj kot 10 od njih pokazalo kakršno koli dejansko izboljšanje učinkovitosti. Morda so najučinkovitejše naprave za varčevanje z gorivom najosnovnejše. Ohranitev prtljažnika brez nepotrebne dodatne teže in konsolidacija potovanj bo pripomogla k varčevanju s plinom. Pomagalo bo tudi vzdrževanje vašega avtomobila v pravilnem delovnem stanju, vključno s pravilno nastavljenim motorjem in ustreznim tlakom v pnevmatikah. Izogibanje hitremu pospeševanju in pojemku ter ugašanju avtomobila, če nameravate delovati v prostem teku več kot eno minuto, vam bo pomagalo porabiti tudi manj goriva.