Minibus je vozilo, zasnovano za prevoz večjega števila potnikov kot avtomobil, vendar manj kot avtobus polne velikosti. Običajno se uporablja za prevoz srednje velikih skupin, kot so športne ekipe ali oskrbovanci doma. Pravni in varnostni predpisi, ki vplivajo na minibuse, se lahko močno razlikujejo od tistih, ki zajemajo avtomobile.
Marsikje so omejitve za vožnjo minibusa drugačne od omejitev za avtomobil. To je deloma zato, ker je večina minibusov precej večjih od avtomobilov in zahtevajo naprednejše spretnosti pri ravnanju z vozili. Tudi zato, ker so lahko posledice trčenja veliko hujše, tako zato, ker je lahko več potnikov kot tudi zato, ker lahko minibus naredi več škode na drugih vozilih. Ponekod lahko voznik s standardnim dovoljenjem za motorno vozilo vozi le manjše minibuse. Poleg tega je lahko najnižja starost za vožnjo minibusa višja kot za vožnjo avtomobila.
V nekaterih jurisdikcijah lahko ljudje, ki lahko zakonito vozijo minibus, to storijo le, če ne sprejmejo plačila v zameno za vožnjo. Takšno plačilo bo vožnjo razvrstilo kot poklicno dejavnost, ki ima strožjo regulacijo. Lahko pa se vozniku minibusa dovoli, da sprejme razumni prispevek za stroške bencina, porabljenega na potovanju, ne da bi se denar označil kot plačilo za vožnjo.
Za minibus so pogosto drugačne zahteve za zavarovanje kot za avtomobil. Na primer, morda bodo potrebne drugačne politike, ki odražajo večje število potencialnih potnikov in s tem večjo možno odgovornost, povezano s poškodbami. Zavarovalne police, ki vključujejo kritje okvar, so lahko dražje kot pri enakovrednih avtomobilih, ker je popravilo minibusov lahko bolj strokovna naloga.
Glede na to, da imajo minibusi več sedežev in da je večja verjetnost, da se bodo uporabljali za vrsto potnikov kot pri družinskih avtomobilih, je lahko še posebej pomembno, da poiščemo modele, ki so dostopni ljudem na invalidskih vozičkih. Funkcije, ki lahko izboljšajo dostopnost, vključujejo posebej oblikovane sedeže, dodaten prostor, ograje, prostor za pritrditev rampe in posebno osvetlitev na stopnicah. Za vozila, ki se bodo redno uporabljala za prevoz invalidnih potnikov, je morda vredno vlagati v namensko izdelan model, ne pa v predelavo minibusa. Takšni modeli bodo vključevali funkcije, kot so dvigala za invalidske vozičke, vgrajena na zadnji del avtobusa. Pomembno je omeniti, da bo na mnogih lokacijah varnostna zakonodaja zahtevala posebej vgrajene sisteme za zadrževanje varnostnih pasov za potnike, ki potujejo v invalidskih vozičkih in ne na fiksnem sedežu.