Logan kanu je vrsta jadrnice, ki je postala razširjena v Združenih državah, zlasti v zalivu Chesapeake. Trup je bil zasnovan na podlagi izkopa, ki je bil v bistvu izdolbeno deblo. Trup kanuja iz hlodov ni bil ravno izkop, vendar je dizajn nastal kot posledica tega sloga. Namesto tega je bil trup kanuja zgrajen z več hlodi, ki so bili izdolbeni in združeni v trup. Dodatna debla bi lahko uporabili za izgradnjo višine trupa. Premec in krma trupa sta tvorila točke.
Zgodnje različice kanuja iz hlodov so bile uporabljene kot delovni čolni v zalivu Chesapeake, zdaj pa so bolj znani kot dirkalna plovila. Stare delovne čolne za hlode so zamenjali bugeyes in nato skipjacks, ki so bili učinkovitejši za uporabo kot čolni z ostrigami. Kanuji iz hlodov so bili uporabljeni, preden so bile določene metode ostrigiranja razvite ali so veljale za zakonite, tako da, ko so te nove metode postale prevladujoče, kanu na hlodovino ni imel moči jadra, da bi se prilagodil novim tehnikam. Bugeye je bila različica kanuja iz hlodov, ki naj bi prevzela najboljše lastnosti kanuju in jih združila z boljšo močjo in vodljivostjo.
Večina kanujev iz hlodov je imela dva jambora, čeprav so se dizajni od čolna do čolna v mnogih primerih razlikovali. Sama jadra so se spreminjala po slogu in dizajnu, saj je plovilo postalo bolj uporabljeno, čeprav je večina kanujev imela tri jadra, podobna slogu keča. Kanuji so skoraj vedno imeli lok, na katerega je bilo mogoče pritrditi krake za natančno krmiljenje. Krmiljenje in stabilnost tega plovila sta bila nekoliko nenavadna glede na način pritrjevanja vrvi, kot tudi metode, s katerimi je bilo nadzorovano nagibanje.
Kanu hlodov je imel pohodne deske, ki so bile deske, ki so segale navzven od trupa. Ti so bili uporabljeni, da se čoln ne prevrne, zlasti pri velikih hitrostih; Člani posadke bi v bistvu priplazili na pohodniške deske, medtem ko se je čoln nagibal, da bi uravnotežil plovilo. Več članov posadke bo morda moralo hkrati sedeti na pohodni deski, da bi umirili plovilo. Zaradi tega je bil kanu dobro plovilo za dirkanje, čeprav bi to za praktične namene pri ostriganju lahko predstavljalo nadlogo, ki je upočasnila učinkovitost postopka ostrigiranja. Ti kanuji so bili zaradi velikih jader še posebej občutljivi na nagibanje.