Več kot polovica pilotov kdaj zaspi v zraku, je pokazala raziskava iz leta 2013, ki jo je izvedlo Britansko združenje letalskih pilotov (BALPA). Šestinpetdeset odstotkov pilotov je poročalo, da so zaspali, ko so leteli z letalom. Nekaj več kot četrtina pilotov, ki so zaspali, je anketirala, da so njihovi kopiloti spali ob istem času kot oni, pri čemer so letalo pustili na avtopilotu brez nadzora. Utrujenost pilota velja za največjo težavo, ki vpliva na varnost potovanja z letalom med samimi piloti, kar je trikrat pogosteje kot kateri koli drugi dejavnik. Zagovorniki javne varnosti verjamejo, da bi predpisi, ki bi povečali zahtevano količino počitka med leti, omejili utrujenost pilotov in preprečili ogrožanje njihovih sposobnosti za varno letenje.
Več o letalstvu:
Piloti, ki dežurajo več kot 13 ur naenkrat, imajo petkrat in pol večjo verjetnost, da bodo zašli v nesrečo.
Letenje je dejansko eden najvarnejših načinov prevoza, saj obstaja možnost smrti v letalski nesreči pri 1 od 45 milijonov letov.
Stopnja nesreč pri letalskem potovanju se je od leta 95 do 1930 zmanjšala za 2008 %. V zgodnji zgodovini letalstva je bila leta 125 stopnja nesreč 100,000 od vsakih 1938 ur letenja.