Sistem za odkrivanje eksploziva zazna morebitne grožnje s skeniranjem torb, nameščenih na katerem koli letalu, ne glede na to, ali gre za ročno prtljago ali torbe, oddane pri letalski družbi. Ta sistem za odkrivanje eksploziva deluje podobno kot stroj za slikanje z magnetno resonanco (MRI), ki ga najdemo v večini bolnišnic. Vsako vrečko analizira in ugotovi, ali torba predstavlja potencialno varnostno grožnjo. Ko na vrečki zazna eksploziv ali orožje, sistem za odkrivanje eksploziva hitro opozori varnostnike na ustrezen odziv in ravnanje s situacijo. V nekaterih primerih je na pomoč poklican tudi vod za bombe.
Sistem za odkrivanje eksplozivov na letališčih Združenih držav (ZDA) na splošno vzdržuje in izvaja Uprava za varnost prometa (TSA). Prvič ga je ustanovila TSA po zloglasnih napadih 11. septembra 2001, da bi okrepila varnostne ukrepe na večini ameriških letališč. Ti sistemi za odkrivanje eksplozivov se uporabljajo v povezavi z avtomatizirano nastavitvijo ravnanja s prtljago na letališču, da se zagotovi izboljšana varnost in učinkovitost njihovega delovanja.
Leta 2005 je agencija sklenila pogodbo s podjetjem za dobavo sistemov za odkrivanje eksplozivov, rezervnih delov in storitev. Stroji so bili nameščeni na zadnji strani tekočih trakov, ki prevažajo prtljago na letališčih. To je bila napredna, trajna postavitev, ki je omogočila izboljšave pri pregledu vse oddane prtljage glede sledi eksploziva. To je bilo ocenjeno tudi kot strankam prijaznejši pristop k varnostnemu preverjanju, saj potnikom ni več treba prinesti svoje prtljage v ločen prostor za pregled. Potniki lahko preprosto oddajo svojo prtljago na določenih blagajnah za vozovnice.
Sistemi, podobni sistemu za odkrivanje eksplozivov, so bili implementirani tudi za zagotavljanje varnosti na drugih področjih, povezanih s prometom. Ti vključujejo eksplozivne portale za sledenje, ki so bili med drugim postavljeni za pregled potnikov na različnih letališčih v Bostonu, Baltimoru, Floridi in Las Vegasu. V tej postavitvi morajo potniki skozi portale, ki so vgrajeni z detektorji kovin, na katere se pihajo vdihi zraka. Nato se v vzorcih zraka preučijo sledi eksploziva. Če se kdaj oglasi alarm, se potnik in njegove torbe še dodatno pregledajo.
Na voljo je tudi skener dokumentov, ki dokumente povoha za prisotnost ostankov eksploziva na papirju. Ta sistem je bil uveden leta 2004 na letališčih v Chicagu, New Yorku in Los Angelesu. Druga oprema te narave vključuje sistem za odkrivanje sledi eksploziva, ki je po velikosti podoben velikemu kovčku. Deluje tako, da analizira bris, uporabljen na prtljagi, za morebitne sledi eksploziva.