Točka zmrzali je točka, ko je zrak v celoti nasičen z vodno paro in se začne oboriti kot zmrzal. Vlažnost, temperatura in zračni tlak igrajo vlogo pri določanju zmrzališča in tesno povezane točke rosišča, kjer se začnejo tvoriti kapljice vode v obliki rose, ker je zrak tako nasičen z vodo. Na splošno morajo biti temperature pod lediščem, da se vodna para namesto rose razvije v zmrzal.
Hladnejši zrak je manj sposoben zadržati izhlapeno vodo. Ko je vlažnost visoka in temperature začnejo padati, bo vodna para v zraku začela kondenzirati v roso. Dokler so lokalne razmere pod lediščem, se bo kondenzirana vodna para razvijala v obliki zmrzali in ne rose. Pomembno je omeniti, da so lahko temperature okolice nad lediščem, vendar so lahko zračni žepki pri ali pod lediščem, kar povzroči nastanek zmrzali na izoliranih območjih.
Ko je dosežena točka zmrzali, se na mestih, kjer nasičen zrak pride v stik s predmeti, oblikuje tanek sloj zmrzali. Kristali zmrzali morajo ostati nedotaknjeni, dokler temperature ne začnejo naraščati in se stopijo. Višje temperature bodo olajšale izhlapevanje, vračanje vode v zrak v obliki hlapov in ponovni začetek celotnega cikla, ko se raven vlažnosti in temperature dvignejo.
Številne naprave se lahko uporabljajo za merjenje vlažnosti in te informacije se lahko združijo s podatki o temperaturah in zračnem tlaku za oceno zmrzali in rosišča. Računalniško modeliranje lahko to naredi samodejno z uporabo podatkov, ki jih ustvarijo vremenske postaje, ki zagotavljajo takojšnje informacije za meteorologe in druge ljudi, ki jih zanima vreme. Za ročne izračune so na voljo tudi tabele, vključno s tabelami za pretvorbo med temperaturnimi meritvami Fahrenheita in Celzija, medtem ko zbirate podatke za določitev točke zmrzali.
Vremenske napovedi lahko zagotovijo informacije o točki zmrzali v korist skupnosti. Vrtnarji morajo vedeti, kdaj je napovedana zmrzal in ali je verjetno, da bo dosežena točka zmrzali, saj lahko to poškoduje rastline. Pozeba lahko vpliva tudi na varnost v cestnem prometu, saj zaradi zmrzali so ceste manj plovne in lahko poveča tveganje za nesreče. Še posebej, ko temperature niso ekstremno nizke, se ljudje morda ne zavedajo nevarnosti zmrzali na cestah in med vožnjo morda ne bodo upoštevali nanosov ledu in zmrzali.