Mostni pomol je vrsta konstrukcije, ki se uporablja za podporo potovalne površine, kot je cesta. Most sam povezuje dve točki, podpirajo pa ga stebri, ki segajo do tal pod ali v vodo pod mostom. Zasnova pomola mostu je uporabna za nekatere aplikacije, ker je lahko izjemno močna konstrukcija, lahko je zgrajena tako, da je precej privlačna in ne bo ovirala pretoka vode ali plimovanja, če most prečka vodo. Tudi avtocestni mostovi lahko uporabljajo to zasnovo, ker se pod mostovi zlahka zgradijo ceste, saj nosilci ne zavzamejo toliko prostora kot druge nosilne konstrukcije.
Sam pomol mostu se lahko razlikuje po velikosti in obliki. Ta del mostu je v bistvu nosilni steber in je lahko oblikovan kot tram ali pa ima bolj pometeno obliko, kot je V. Na splošno so sodobni stebri izdelani iz betona, nekateri pa so lahko iz kamna oz. celo kovinski. Opor mostu, ki je zasnovan za potopitev v vodo, je verjetno betonski, saj lahko kovina zaradi stalne izpostavljenosti vlagi zarjavi ali drugače korodira. Preden se mostni pomol lahko namesti v vodo, je treba rečno dno ali dno vodne poti poglobiti, tako da lahko tla prenesejo težo pomola in površine mostu.
Vodne poti niso edine lokacije, kjer je mostni pomol uporaben. V mnogih primerih se ta zasnova lahko uporablja, ko morajo biti mostovi zgrajeni na suhem; avtocestni sistemi običajno uporabljajo takšne zasnove, saj se lahko nadvozi dvignejo nad drugimi cestami, pri čemer se izkoristi razpoložljiva višina, kjer ni na voljo več širine. Nadvozi so zelo pogosti v velikih mestih, kjer se ceste lahko na enem osrednjem mestu razcepijo v več smereh. Oporniki mostov omogočajo gradnjo teh mostov in nadvozov, ne da bi pri tem odpravili možnost gradnje drugih cest pod njimi.
Inženir projekta mostu bo moral določiti, katera oblika pomola je najprimernejša za določeno uporabo. Možna je konstrukcija pomola tako, da ne bo onemogočala pravilnega pretoka reke, v drugih primerih pa se lahko zgradi tako, da zagotavlja ustrezno nosilnost vozišča. Včasih se mora zasnova spreminjati glede na to, katere druge sile bodo delovale na most; močan veter, na primer, lahko zahteva zasnovo enega pomola nad drugim.